Apuntando a competir con el X1 de BMW y el Q3 de Audi, Mercedes Benz lanzó en el país su GLA, un SUV de tamaño compacto. El lanzamiento en el país fue con dos versiones, GLA 200 y GLA 250 4Matic, a 105.900 y 126.900 dólares, respectivamente.
Presentado a nivel mundial en el Salón de Frankfort 2013, apenas un año más tarde el GLA ya está en el país. “El compromiso con nuestros clientes y el país es más fuerte que el contexto”, dijeron en la automotriz alemana. Es claro, se refieren al impuesto especial que grava a los autos de alta gama en la Argentina, que el Gobierno aplicó para reducir las importaciones por su falta de dólares, y que afecta duramente a este tipo de vehículos.
El del GLA será el único lanzamiento de Mercedes Benz este año. En otro contexto, en 2013 presentaron 12 productos. Para 2015, tienen previsto presentar el Nuevo Clase C y la Nueva Vito, esta última fabricada en el país.
El GLA tiene la misma base estructural que utilizan los nuevos Clase A y Clase B, y también el CLA. Es así un vehículo de la gama “compactos” de la automotriz alemana, pero a la vez también es también un SUV, esas camionetas de uso urbano que vienen ocupando gran parte del mercado desde hace dos décadas. El GLA es, dentro de esta familia, el escalón previo a los GLK, M y GL. Tiene un largo de 4,42 metros, con una distancia entre ejes de 2,70 metros. En ancho llega a 1,80 m y en alto, a 1,49 m. El baúl ofrece 421 litros de capacidad.
Importado desde Alemania, el GLA llega al mercado argentino con dos opciones de motorización: el GLA 200 monta el 1.6 de 156 CV, mientras que el GLA 250 está impulsado por el 2.0 de 211 caballos (ambos nafteros y turbocomprimidos). La transmisión es automática de doble embrague y siete marchas para ambas versiones. Además, el GLA 250 dispone de sistema de tracción integral, denominado 4Matic.
En lo que hace a las principales características del GLA 200.
– Paquete Urban: paragolpes delantero y trasero con protección estética de los bajos con acabado cromado oscuro, equipo de escape de doble flujo con embellecedores de las salidas de escape cromados, integrados en el paragolpes
– Llantas de aleación de 18” y 5 radios dobles color plata vanadio (235/50), neumáticos run-flat con propiedades de rodaje de emergencia
– Faros bi-xenón con luces diurnas de LED
– Ayuda activa para estacionar + Parktronic
– Asientos Confort en cuero ártico + volante multifunción forrado en napa
– Audio 20 + media interface
– Climatizador automático Thermotronic de dos zonas
– Paquete de alumbrado y visibilidad
– Attentino assist / 7 airbags / Adaptive brake / ABS, BAS, ESP y ASR
En tanto que el GLA 250 incluye
– Paquete Urban: paragolpes delantero y trasero con protección estética de los bajos con acabado cromado oscuro, equipo de escape de doble flujo con embellecedores de las salidas de escape cromados, integrados en el paragolpes
– Tracción integral permanente 4MATIC con sistema electrónico de tracción 4ETS, control de velocidad en pendientes DSR y funciones para todo terreno
– Llantas de aleación de 18” y 5 radios dobles color plata vanadio (235/50), neumáticos run-flat con propiedades de rodaje de emergencia
– Retrovisores con antideslumbramiento automático y abatibles eléctricamente
– Techo corredizo panorámico
– Ayuda activa para estacionar + Parktronic
– Paquete de alumbrado y visibilidad
– Volante deportivo multifunción en napa, de sección inferior plana y pedales deportivos
– Asientos delanteros con regulación eléctrica, memorias y apoyo lumbar de cuatro posiciones
– Sistema multimedia Comand con navegador y media interface
– Funciones todo terreno en el Central media display
– Climatizador automático Thermotronic de dos zonas
– Attention assist / 7 airbags / Adaptive brake /ABS, BAS, ESP y ASR
