La iniciativa del Gobierno nacional contempla dos parcelas que, en conjunto, superan los 60.800m² y están ubicadas junto a la estación Delta del Tren de la Costa. Una de ellas ya figura en el catálogo de futuras ventas del Estado y la otra acaba de ser desafectada del uso ferroviario. La operación abre interrogantes sobre el futuro de uno de los sectores más emblemáticos del circuito turístico de Tigre.
El futuro de una importante superficie de tierras públicas en Tigre vuelve a quedar en el centro de la escena. El Gobierno nacional avanza con el proceso administrativo para disponer de más de seis hectáreas ubicadas en el entorno del Parque de la Costa y la estación Delta del Tren de la Costa, en una zona estratégica por su cercanía al río, su conectividad ferroviaria y su actividad turística y comercial.
La información, publicada por La Nación e iProfesional, da cuenta de dos terrenos contiguos que suman exactamente 60.810,77 metros cuadrados. Si bien ambas parcelas están vinculadas con el antiguo esquema de concesión ferroviaria, actualmente tienen situaciones administrativas diferentes.
El movimiento más reciente fue la decisión del Ministerio de Economía de desafectar del uso ferroviario un terreno de 9.247,14 m², mediante la Resolución 1852/2026, publicada en el Boletín Oficial el 26 de octubre. La medida abre la posibilidad de que el Estado pueda darle otro destino, incluida una eventual comercialización.
Sin embargo, el interés principal está puesto en una parcela lindera, de 51.563,63 m², que ya había sido desafectada en septiembre de 2025 y que la Agencia de Administración de Bienes del Estado (AABE) incorporó a su cartera de inmuebles bajo la categoría de grandes proyectos urbanos y el estado de «Venta futura».
Dos terrenos y más de 60.000 metros cuadrados
La superficie de mayor extensión comprende buena parte de las instalaciones vinculadas al Parque de la Costa. Según el relevamiento de los terrenos, allí se encuentran sectores del parque de diversiones, el complejo acuático Aquafan, el Teatro Niní Marshall y un área utilizada como estacionamiento del casino Trilenium.
Esta parcela fue desafectada del uso ferroviario mediante la Resolución 97/2025 y ya está identificada por la AABE como un inmueble susceptible de comercialización futura.
El segundo terreno, de poco más de 9.200 m², se encuentra junto a la estación Delta, sobre el borde sur del Parque de la Costa. La reciente resolución del Ministerio de Economía establece que ese sector ya no está afectado a la operación ferroviaria.
Durante el procedimiento, la Operadora Ferroviaria Sociedad Anónima (SOFSA) informó que el inmueble no se utiliza para la prestación del servicio, que no existen obras en ejecución ni proyectos de intervención previstos y que no presenta objeciones para una eventual disposición del terreno.
De esta manera, el Estado dio un nuevo paso administrativo sobre tierras contiguas que, en conjunto, representan una superficie superior a las seis hectáreas.
¿Se venderán juntas? ¿Hay fecha de subasta?
Por el momento, no hay confirmación de que ambas parcelas vayan a comercializarse en una misma operación.
La diferencia es importante: el terreno de más de cinco hectáreas ya aparece en el catálogo de futuras ventas de la AABE, mientras que el de 9.247 m² acaba de ser desafectado del uso ferroviario, pero todavía no tiene una venta anunciada.
Tampoco se publicaron precios base, condiciones de comercialización ni fechas concretas de subasta.
La desafectación constituye un paso administrativo necesario para habilitar otros posibles destinos, pero no significa que la venta ya esté concretada ni que exista un proyecto inmobiliario aprobado.
¿Qué podría desarrollarse en esta zona de Tigre?
La ubicación y la dimensión de los terrenos despiertan expectativas en el mercado inmobiliario. Se trata de un sector con características particulares: cercanía al río, acceso al Tren de la Costa, conexión con el centro de Tigre y proximidad a uno de los principales polos de entretenimiento del norte del Gran Buenos Aires.
Entre las posibilidades que podrían evaluarse en el futuro aparecen desarrollos residenciales, comerciales o proyectos de usos mixtos. Sin embargo, hasta el momento no existe un anuncio oficial que confirme qué destino tendrán estas tierras.
En cualquier escenario, la normativa urbanística del Municipio de Tigre será determinante para establecer qué se podrá construir. La superficie total de los terrenos no equivale automáticamente a la cantidad de metros cuadrados edificables: deberán considerarse la zonificación, los usos permitidos, las alturas, los retiros, las restricciones particulares y la disponibilidad de infraestructura y servicios.
Por eso, el potencial inmobiliario de este sector dependerá tanto de las condiciones que establezca el Estado para su eventual venta como de las autorizaciones urbanísticas correspondientes.
La historia detrás de los terrenos del Parque de la Costa
El origen de estos inmuebles está relacionado con la concesión del Tren de la Costa durante la década de 1990. El contrato, aprobado mediante el Decreto 204/1993, contemplaba no solamente la explotación del servicio ferroviario, sino también el desarrollo comercial y recreativo de las áreas próximas al recorrido.
La concesión fue adjudicada a Tren de la Costa S.A., vinculada a Sociedad Comercial del Plata. En ese contexto se desarrolló el proyecto que dio origen al Parque de la Costa, inaugurado en 1997 y convertido con el tiempo en uno de los principales atractivos turísticos y recreativos de Tigre.
En 2013, el Estado rescindió el contrato de concesión por incumplimientos contractuales y retomó la operación ferroviaria. Los bienes vinculados con aquella concesión quedaron bajo un nuevo esquema de administración estatal, mientras que el parque de diversiones continuó funcionando como emprendimiento privado.
Más de una década después, el Gobierno nacional comenzó a avanzar con la desafectación de distintas superficies que ya no considera necesarias para la operación ferroviaria.
Un interrogante para el futuro de una zona emblemática
La eventual venta de más de seis hectáreas en el entorno del Parque de la Costa abre un nuevo capítulo para el desarrollo urbano e inmobiliario de Tigre.
Por su ubicación y dimensiones, se trata de terrenos con un potencial significativo, aunque todavía quedan muchas definiciones pendientes: cómo se comercializarán, qué condiciones tendrán las eventuales subastas y qué usos permitirá la normativa municipal.
También será importante conocer cómo se articularía cualquier futuro desarrollo con las actividades recreativas, comerciales y turísticas que hoy funcionan en el sector.
Por ahora, no hay anuncios que indiquen el cierre del Parque de la Costa ni una reconversión confirmada de sus instalaciones. Lo que sí está en marcha es un proceso de revisión y desafectación de tierras estatales que podría modificar, a futuro, el mapa de uno de los sectores más reconocidos de Tigre.
